鑰匙的發(fā)明比鎖要晚些，古代的埃及人是世界上最早使用鑰匙的。他們的鎖是把一條木制門(mén)栓插入一個(gè)槽中，槽溝頂部有一個(gè)木制栓。門(mén)栓插入槽溝后，木制栓便會(huì)插入門(mén)栓的孔。這樣一來(lái)，門(mén)栓便很牢固，必須用鑰匙才能打開(kāi)。

汽車(chē)純機(jī)械鎖鑰匙。汽車(chē)機(jī)械鎖是最常見(jiàn)應(yīng)用也是最早的汽車(chē)防盜鎖，在中高檔汽車(chē)中已經(jīng)很少單獨(dú)使用。機(jī)械式鎖主要起到限制車(chē)輛操作的作用，對(duì)防盜方面能夠提供的幫助有限，很難抵擋住。一般偷車(chē)賊用幾十秒就能撬開(kāi)方向盤(pán)鎖；

在國(guó)外，古希臘人雖曾發(fā)明了一種極為可靠的鎖，但因鑰匙較大，要扛在肩上，很難在一般家庭中普及。古代印度人則制成了另一種鳥(niǎo)形的迷鎖，鑰匙孔藏在可以抖動(dòng)的翅膀里?，F(xiàn)代鎖的興起首先是由18世紀(jì)英國(guó)人發(fā)明了焊釣鎖。我們廣泛使用的彈子鎖，是美國(guó)人小尼魯斯·耶魯于1860年發(fā)明的。

彎曲件的工序數(shù)量主要取決于其結(jié)構(gòu)形狀的復(fù)雜程度，根據(jù)彎曲角的數(shù)目、相對(duì)位置和彎曲方向而定。當(dāng)彎曲件的彎曲半徑小于允許值時(shí)，則在彎曲后增加一道整形工序。

訂做另外，兩條形碼木杠栓都相同鑿有一個(gè)方形洞槽來(lái)讓橫木栓能夠卡裝在方形洞槽內(nèi)。這種木鎖，若是要關(guān)門(mén)上鎖時(shí)只要把橫木栓拉進(jìn)兩條木杠栓的洞槽內(nèi)，長(zhǎng)方體形凹洞槽內(nèi)的小方條剛好對(duì)準(zhǔn)橫木栓的方形凹洞槽掉落下來(lái)卡進(jìn)方形凹洞槽內(nèi)。